轴承故障排除方法剖析

轴承在运转过程中出现故障是常有的事，所以不必大惊小怪的。出现了故障，判断并处理是关键（解释:比喻事物的重要组成部分)。今天我们就讲解一下轴承常见故障以及排除的方法。
　　1。轴承温度（temperature)过高
　　在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。
　　轴承温度过高的原因有润滑油(Lubricating oil)质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配(assemble)过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

　　2。轴承噪音
　　nsk进口轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音(分贝（dB))或撞击声，则表明轴承有故障。
　　nsk进口轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响轴承的损伤。

　　nsk进口轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
　　1。 滚道表面金属剥落
　　轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化
接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低（reduce)轴的运转精度，使机构（organization)发生振动和噪声。

　　2。nsk进口轴承简化了进口轴承周围的构造，便于保养，检查。一般可以同时承受径向负荷和轴向负荷。比较易于高、低温条件下的使用。 轴承烧伤
　　烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油(Lubricating oil)质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。

　　3。 塑性变形
　　轴承(bearing)的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

　　4。 轴承座圈裂纹
　　轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。

　　5。 保持架碎裂
　　其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。

　　6。nsk进口轴承为了提高刚性，即使在负间隙（预负荷状态）也可以使用。 NSK滚动轴承的每种结构，都具有各自特征。 保持架的金属粘附在滚动体上
　　可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

　　7。 座圈滚道严重磨损(零部件失效的一种基本类型)
　　可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。