尽管根据车型及构造上的不同而有所差别,但每台摩托车上一般都装有20到30个轴承。这些轴承用于发动机、变速装置、车轮等支撑行驶的重要的旋转部分,担负着降低摩擦、促使发动机的动力切实传至车轮的作用。
因此,摩托车用轴承所要求的性能是,通过低摩擦和低振动实现顺畅的旋转,还必须确保耐久性等。这些性能,影响着与我们生活紧密相关的耗油量及安全性。始终重视这些细节,为人们提高生活质量及保护地球环境,努力进行相关开发及最佳设计工作。
作为世上使用广泛的移动手段而出现于各种场所的摩托车中,始终要靠轴承才能转动。这些转动,使发动机传来令骑车者感到舒适的动力,也让车强有力地顺畅行驶。这一切,都有以技术为后盾的轴承的功劳。为使摩托车给世上骑车人带来其所永远希望的心情愉快的行驶、良好的操作性和舒适的骑乘感觉以及安全可靠的运行,积极贡献自己的力量,通过对轴承顺畅转动的追求,为用户顺利而低损耗的未来尽心尽责。
NSK的推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外,这种轴承可承受轴向载荷,但不能承受径向载荷。...
时间:2020-11-02带座外球面球轴承组件,是将轴承、轴承箱及密封装置等进行小型化组合、作为组成机械的主要部分的组件进行了标准化,提高了通用性,易于使用的产品。 使用带座外球面球轴承组件,简化了机械的外围结构,因此,在安装及维护方面更加合理化,而且,由于具有调心性,可防止安装误差引起的力矩载荷。另外,由于易于安装于机台及侧壁,所以可用在框架结构体等所有的地方。...
时间:2020-11-02调心球轴承可承受较大的径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故具有调心性能,当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°~2.5°时,轴承仍能工作。 调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1:1 2或1:30。为了加强轴承的润滑性能,在轴承外圈上加工环形油槽和三个均布的油孔。...
时间:2020-11-02NSK精密圆柱滚子轴承,承受径向载荷的能力强,适用于振摆精度要求高以及转速快的领域。 特点 产品阵容包括从ISO规格的基本系列到以机床为对象的专用系列。 重视高刚性的双列圆柱滚子轴承及重视高速性的单列圆柱滚子轴承已形成系列化...
时间:2020-11-02