轴承油润滑的六种应用方法

为了提高轴承的使用寿命，应选择使用清洁润滑油的轴承润滑方法。油润滑的方法很多，包括注油，油浴，油雾，循环油，抛油环，滴油润滑等。
轴承油润滑的六种应用方法
1。注油：对于高速应用，必须向轴承提供足够但不过量的润滑油，以便在不增加工作温度的情况下获得足够的润滑。
此处使用的一种特别有效的方法是注油方法，该方法使用高压在轴承的一侧喷油。
喷油速度必须足够高，至少15 m / s才能穿透旋转轴承周围的湍流。

2。油浴：简单的油润滑方法。
轴承旋转部件所携带的润滑油在轴承内部分配，然后流回油槽。
当轴承静止时，油位应靠近滚动部分的中心。
建议使用油位计，例如SKF LAHD 500，以确保油位正确。
高速运行时，油位会大大降低，并且由于油位表的原因，轴承箱可能会充满润滑油。

3。油雾：由于它可能对环境造成不利影响，因此在一段时间内不建议使用它。
新一代油雾发生器可以产生油含量为5 ppm的油雾。新设计的特殊密封件还可以大程度地减少油雾的扩散。
如果使用合成无毒油，则可以进一步减少对环境的影响。
今天，油雾润滑已用于非常特殊的应用中，例如石油工业。

4.循环油：高速运行将导致工作温度升高并加速油的老化。为了避免频繁换油并完全浸入水中，通常使用循环油润滑方法。
循环通常使用油泵进行。
机油通过轴承后，通常会流入油槽，必要时将其过滤和冷却，然后返回轴承。适当的过滤可以增加系数c，从而延长轴承的使用寿命。
冷却润滑油可以使轴承的工作温度保持较低。

5。甩油环：对于因速度和工作温度而需要进行油润滑且要求高可靠性的应用，我们建议使用甩油环润滑方法。
挡油环在驱动油循环中起作用。
挡油环松散地悬挂在轴承一侧的轴套上，并浸入轴承箱下半部分的油中。
随着轴旋转，挡油环也旋转，将油从底部输送到储油罐。
然后，润滑油流经轴承，并返回至底部的油箱。

6。滴油润滑：也称为油-空气润滑方法，该方法使用压缩空气将少量测量的润滑油与每个轴承对准以进行润滑。与其他润滑方法相比，这种使用少量油润滑的方法可以使轴承在较低的温度或较高的转速下运行。
使用诸如油+空气系统之类的计量装置，将油以指定的时间间隔输送到管道。
润滑油通过压缩空气运输；它覆盖了管道的内部，沿着管道的内部爬行，并通过喷嘴射到轴承上。
压缩空气冷却轴承
同时，在轴承布局中会产生额外的压力，以防止杂质侵入。

为了确保轴承的使用寿命和性能，我们应该选择正确的轴承润滑方法，使用干净的润滑油以避免在轴承使用过程中损坏